Il nuovo Stingher 34 GT rappresenta il punto di partenza nello sviluppo della nuova gamma dei cabinati di lusso di Italboats. Questo modello unisce un design audace e raffinato a una tecnologia di costruzione all’avanguardia, elevando l’esperienza di navigazione a livelli mai raggiunti prima.
Ogni dettaglio di questo battello è studiato per offrire il massimo in termini di comfort, prestazioni e affidabilità, rendendolo il punto di riferimento per chi cerca il meglio in mare.
Design e Prestazioni
Il design del 34 GT è un capolavoro di eleganza e funzionalità. Le linee tese e aerodinamiche delbattello riflettono una cura estetica che si sposa perfettamente con l’efficienza idrodinamica. Ilprofilo affilato e sportivo non solo cattura lo sguardo ma ottimizza anche la penetrazione in acqua,garantendo prestazioni superiori anche in condizioni marine impegnative. La cabina spaziosa,caratterizzata da finiture di pregio e materiali di alta qualità, offre un ambienteaccogliente econfortevole, perfetto per lunghe giornate di navigazione o brevi crociere.
Scafo: Avanzamenti Ingegneristici
L’evoluzione dell’opera viva del Stingher 34 GT rappresenta un vero e proprio salto di qualità nelsettore dei cabinati. Lo scafo èdi nuova concezione, ed è ottimizzato per garantire una maggiorestabilità, una migliore manovrabilità e un comfort superiore anche in acque agitate. Grazie aun'attenta analisi fluidodinamica e all’utilizzo di tecnologie avanzate, l’opera viva è in gradodiridurre la resistenza idrodinamica, migliorando l’efficienza del carburante e garantendo velocità dicrociera elevate con consumi ridotti. Questo si traduce in una navigazione fluida e sicura,indipendentemente dalle condizioni del mare.
Comfort e lusso a bordo
Il layout del ponte del Stingher 34 GT è stato progettato con la massima attenzione ai dettagli pergarantire un comfort eccezionale sia per il pilota che per gli ospiti. La seduta di guida, dotata di unsupporto ergonomico superiore, assicura unacomodità senza pari anche durante le lunghenavigazioni. La zona prendisole di prua, ampia e accogliente, è perfetta per godere del sole e delmare in totale relax. Inoltre, la parte frontale della tuga ospita una chaise-long molto avvolgente,ideale perrilassarsi anche durante la navigazione. Gli interni della cabina, spaziosi e luminosi, sonoprogettati per offrire un'esperienza di benessere impareggiabile. Ogni elemento è pensato pergarantire un'esperienza esclusiva, rendendo il 34 GT il compagno ideale per esplorare nuove rottecon eleganza e classe.
Innovazione e sicurezza
Il nuovo Stingher 34 GT non è solo sinonimo di lusso e prestazioni, ma anche di sicurezza. Ognidettaglio è stato progettato e testato per garantire la massima affidabilità in mare, con soluzionipensate per offrire tranquillità durante ogni uscita. La struttura robusta e l'attenzione alla qualitàcostruttiva assicurano un’esperienza di navigazione sicura e confortevole, anche nelle condizionipiù impegnative.
Strutture di rinforzo realizzate completamente in vetroresina
Gavoni in controstampata
Sistema di ventilazione e drenaggio gavoni in sentina
Piano di calpestio autovuotante statico
Finitura con diamantatura antiscivolo su tutte le aree calpestabili
Chiusure alzapagliolo e ammortizzatori a gas su tutti i portelli
Tubolare realizzato in tessuto hypalon / neoprene 1670 dtex
Parabordo h. 13cm
Maniglie di sicurezza in tessuto
Valvole di gonfiaggio
Valvole di sovrapressione (solo con tubolari di colore scuro)
Gonfiatore elettrico
Prendisole di prua con cuscineria removibile, gavone sottostante
Divano di poppa a U, con cuscineria removibile, schienale imbottito, gavoni e vano tecnico sottostanti
Prolunga prendisole di poppa con cuscineria, removibile
Tavolo da pranzo
Mobile con piano di lavoro
Lavello inox
Frigorifero inox a cassetto *
Cucinino a gas, completo di impianto per bombola Campingaz *
Cucinino a induzione (richiede impianto 230V) *
Corrimano retro schienale di poppa, inox
Scaletta da bagno, inox
Plancette di poppa
Maniglione di risalita laterale, inox
Consolle di guida con parabrezza oscurato
Volante inox
Timoneria idraulica
Cruscotto, finitura carbonio o nero lucido
Pannello interruttori
Oblò laterali, 2
Seduta di guida con doppio sedile reclinabile, per guida in piedi o da seduti
Golfari di poppa e di prua
Musone di prua con rullo salpancora e bitta a scomparsa
Verricello elettrico con comando diretto e in consolle, supporto ancora, ancora inox e catena
Anelli di sollevamento abbattibili
Kit fasce di sollevamento *
Elica di prua *
Lande di traino *
Cassetta porta batteria per motore/i e servizi
Staccabatterie
Interruttore automatico riarmabile e fusibili a protezione servizi
Luci di navigazione
Luci LED di cortesia su calpestio e pozzetto *
Impianto elettrico 230V completo di caricabatteria 12V, cavo banchina, quadretto e 2 prese *
Inverter 12/230V *
Serbatoio carburante in tecnopolimero
Sensore di livello a reed
Imbarco e sfiato da poppa
Pompa di sentina elettrica automatica
Serbatoio acqua dolce
Autoclave
Doccia con cornetta estensibile (zona di poppa)
Bagno interno cabina in vano separato
Wc marino con scarico elettrico
Serbatoio recupero acque nere
Doccia a cielo e cornetta *
Boiler 230V *
Rollbar in VTR *
Bimini top per rollbar in VTR, inox *
Cappottina di poppa per rollbar in VTR, inox *
Hard top *
Parziale (Rivestimento su plancette di poppa, pedana consolle, musone di prua) *
Completo (Parti incluse nel “Parziale”, piano di calpestio, sportello gavone ancora.) *
Interno (Rivestimento aggiuntivo nel vano toilette/cabina) *
Telo copri-consolle *
Telo copri-seduta *
Telo copri-battello *
Tubolare carbon look o F.I. *
Tubolare in versione bicolore *
Inserto fra parabordo *
Personalizzazione colore scafo (bianco standard) *
Personalizzazione colore coperta (bianco standard) *
Lunghezza fuori tutto (LOA) | 10.45 m
in |
Lunghezza scafo (Lh) | 9.05 m in |
Larghezza fuori tutto (BOA) | 3.48 m in |
Lunghezza interna | n.a. - |
Larghezza interna | n.a. - |
Pescaggio alle eliche | n.a. - |
V scafo | 22° - |
Tubolare | 1670 dtex - |
ø Tubolare | 50÷70 cm in |
Camere d'aria | 7 |
Peso a secco (escl. motori) | 2400 kg lbs |
Portata persone | 20 |
Capacità serbatoio carburante | 540 lt gal |
Capacità serbatoio acqua | 100 lt gal |
Categoria di certificazione CE | B |
Gambo motore (fuoribordo) | XL x2 - |
Motorizzazione suggerita | 350 HP x2 - |
Motorizzazione massima | 900 CV - |
Consumo carburante in crociera | n.a. - |
Strutture di rinforzo realizzate completamente in vetroresina
Gavoni in controstampata
Sistema di ventilazione e drenaggio gavoni in sentina
Piano di calpestio autovuotante statico
Finitura con diamantatura antiscivolo su tutte le aree calpestabili
Chiusure alzapagliolo e ammortizzatori a gas su tutti i portelli
Tubolare realizzato in tessuto hypalon / neoprene 1670 dtex
Parabordo h. 13cm
Maniglie di sicurezza in tessuto
Valvole di gonfiaggio
Valvole di sovrapressione (solo con tubolari di colore scuro)
Gonfiatore elettrico
Prendisole di prua con cuscineria removibile, gavone sottostante
Divano di poppa a U, con cuscineria removibile, schienale imbottito, gavoni e vano tecnico sottostanti
Prolunga prendisole di poppa con cuscineria, removibile
Tavolo da pranzo
Mobile con piano di lavoro
Lavello inox
Frigorifero inox a cassetto *
Cucinino a gas, completo di impianto per bombola Campingaz *
Cucinino a induzione (richiede impianto 220V) *
Corrimano retro schienale di poppa, inox
Scaletta da bagno telescopica, inox
Plancette di poppa (versione monomotore o bimotore)
Maniglione di risalita laterale, inox
Consolle di guida con parabrezza oscurato
Volante inox
Timoneria idraulica
Cruscotto, finitura carbonio o nero lucido
Pannello interruttori
Oblò laterali, 2
Seduta di guida con doppio sedile reclinabile, per guida in piedi o da seduti
Bagno interno cabina in vano separato
Wc marino con scarico elettrico
Serbatoio recupero acque nere
Doccia a cielo e cornetta *
Boiler 230V *
Cassetta porta batteria per motore/i e servizi
Staccabatterie
Interruttore automatico riarmabile e fusibili a protezione servizi
Luci di navigazione
Luci LED di cortesia su calpestio e pozzetto *
Impianto elettrico 230V completo di caricabatteria 12V, cavo banchina, quadretto e 2 prese *
Inverter 12/230V *
Serbatoio carburante in tecnopolimero
Sensore di livello a reed
Imbarco e sfiato da poppa
Pompa di sentina elettrica automatica
Serbatoio acqua dolce
Autoclave
Doccia con cornetta estensibile (zona di poppa)
Rollbar in VTR*
Bimini top per rollbar in VTR, inox*
Cappottina di poppa per rollbar in VTR, inox*
Hard top inox*
Telo copri-consolle *
Telo copri-seduta *
Telo copri-battello *
Parziale (Rivestimento su plancette di poppa, pedana consolle, musone di prua) *
Completo (Parti incluse nel “Parziale”, piano di calpestio, sportello gavone ancora.) *
Interno (Rivestimento aggiuntivo nel vano toilette/cabina) *
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